大聯大世平集團推出以德州儀器AWR1642為基礎的77G毫米波雷達盲點偵測方案

致力於亞太區市場的領先零組件通路商大聯大控股今日宣佈,旗下世平集團將推出以德州儀器(TI)AWR1642為基礎的77G毫米波雷達盲點偵測(BSD)方案。

 

毫米波(mmWave)是使用短波電磁波的雷達技術。雷達系統發射的電磁波訊號因發射路徑上的物體阻擋繼而產生反射,透過反射的訊號,雷達系統可以判斷物體的距離、速度和方位。毫米波雷達因傳輸距離遠,電磁波在空氣中傳輸衰退和損耗的比率較低且穿透性強,正好符合車輛需要應對氣候變化的需求。毫米波雷達具備感測器尺寸小、重量輕、成本低等特性,彌補了紅外線、雷射、超音波、錄影鏡頭等其他感測器在車載應用中的缺點,優先成為ADAS系統和自動駕駛的主要感測器。該雷達模組方案主要應用於汽車輔助駕駛,包括盲點偵測以及車道變換協助。

 

盲點偵測(BSD,Blind Spot Detection)是利用雷達技術探測相鄰車道後方有無車輛靠近,以及在惡劣天氣、環境下後照鏡視覺死角裡有無車輛。當有車輛進入視覺死角範圍,盲點偵測系統會透過燈光或聲音提醒駕駛者變換車道有危險,降低變換車道時與視覺死角內車輛發生碰撞的機率。

 

核心技術優勢

  • 採用德州儀器AWR1642單片高整合FMCW雷達感測器晶片,體積小且整合度高
  • 600 MHz主頻率的C674X DSP,可以符合使用者的雷達訊號處理演算法,同時RAM增加到5MB
  • 可以提供最大4G Hz的射頻頻寬以及01%的線性,達到更高的解析度
  • CMOS將射頻和數位整合在單一雷達晶片上,提供線上即時監測和除錯
  • 方案準確度高,量測距離準確度可達4cm
  • 77G毫米波雷達天線由路達科技設計開發
  • 提供洗板廠和測試機構,協助專案開發

 

方案規格

  • 單片高整合FMCW雷達感測器
  • 600 MHz主頻率的C674X DSP
  • 寬電壓輸入:5V~36V
  • 功耗低,一般情形下,晶片功耗在7W左右
  • 76-81 GHz支援4 GHz BW
  • 支援2 TX & 4 RX
  • CAN通訊方式
  • 天線測試距離:汽車80公尺
  • 天線部分增益:TX:15dB,RX:13dB
  • 檢測的方位角:
  • 水平:TX:±40° RX:±35°
  • 垂直:TX:±7° RX:±12°
  • 高效能、高耐用,可應用於惡劣環境和振動效能
  • 容易整合到現有車型中,不影響車輛外形

 

 

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